Ostoskori
0
0,00 €
Mitä sähköauton latausaseman asennus maksaa? | Enra Oy
28.07.2026
Moni yllättyy siitä, että latausaseman hinta ei muodostu pelkästään itse laitteesta. Kaksi vierekkäistä omakotitaloa voivat tarvita hyvin erilaiset asennukset, vaikka latausasema olisi sama. Tässä artikkelissa kerromme, mistä erot johtuvat ja mitä kustannuksia kannattaa huomioida jo etukäteen.
Sähköauton latausaseman hankinnassa huomio kiinnittyy usein ensimmäisenä laitteen hintaan. Todellisuudessa kokonaiskustannukseen vaikuttaa kuitenkin myös asennus ja se, millainen kiinteistön sähköjärjestelmä on.
Monissa kohteissa latausasema voidaan asentaa suoraan perusasennuksella, mutta toisinaan tarvitaan lisätöitä, jotta järjestelmä toimii turvallisesti ja määräysten mukaisesti.
Mitä perusasennus yleensä sisältää?
Enran latausasemien perusasennuspaketti sisältää tyypillisesti:
- latausaseman asennuksen
- noin 5 metriä kaapelointia sähkökeskukselta
- tarvittavat kytkennät
- käyttöönottotarkastuksen ja mittaukset
- käyttöönoton sekä opastuksen.
Monessa omakotitalossa tämä riittää sellaisenaan.
Kuormanhallinta lisää turvallisuutta
Jos kiinteistössä käytetään paljon sähköä samaan aikaan tai pääsulakkeet ovat pienet, latausasemaan kannattaa lisätä kuormanhallinta.
Kuormanhallinta seuraa kiinteistön sähkönkulutusta ja säätää auton lataustehoa automaattisesti. Näin voidaan välttää pääsulakkeiden ylikuormittuminen ilman, että lataus keskeytyy kokonaan.
Tyypillinen lisäkustannus asennettuna on noin 200 euroa, riippuen kohteesta ja valitusta latausasemasta.
Sähkökeskukseen voidaan tarvita uusia suojalaitteita
Kaikissa sähkökeskuksissa ei ole valmiina latausasemalle tarvittavia suojalaitteita.
Asennuksen yhteydessä voidaan joutua lisäämään esimerkiksi:
- vikavirtasuoja
- johdonsuojakatkaisija
- muita valmistajan tai määräysten edellyttämiä suojalaitteita.
Tyypillinen lisäkustannus on noin 200 euroa asennettuna.
Kaapelointi vaikuttaa kokonaisuuteen
Latausasema sijoitetaan usein autotalliin, autokatokseen tai pihan toiseen reunaan.
Mitä pidempi matka sähkökeskukselta on, sitä enemmän tarvitaan kaapelia ja asennustyötä.
Tyypillisesti lisäkaapeloinnin kustannus on noin 10–15 €/metri, mutta lopullinen hinta riippuu esimerkiksi reitistä ja tarvittavista läpivienneistä.
Joskus tarvitaan myös maanrakennustöitä
Jos latausasema halutaan esimerkiksi erilliseen autotalliin tai pihalle paikkaan, johon sähköä ei ole valmiiksi vedetty, voidaan joutua tekemään myös maanrakennustöitä.
Tällöin kaapeli asennetaan maahan suojaputkeen, ja kokonaisuuteen voi kuulua esimerkiksi kaivuutyö, putkitus ja pihan ennallistaminen.
Tällaisten töiden kustannukset alkavat yleensä noin 800 eurosta, mutta lopullinen hinta määräytyy kohteen mukaan.
Saat aina kokonaishintaisen tarjouksen
Jokainen kiinteistö on erilainen, minkä vuoksi myös asennustapa vaihtelee.
Siksi kartoitamme kohteen ennen tarjouksen tekemistä ja käymme asiakkaan kanssa läpi sopivan latausaseman sekä mahdolliset lisätyöt.
Saat meiltä aina kokonaishintaisen tarjouksen, jossa kaikki sovitut työt ja tuotteet on huomioitu etukäteen. Näin tiedät jo ennen työn aloittamista, mitä kokonaisuus maksaa – eikä työn aikana tule yllätyksiä.
Yhteenveto
Sähköauton latausaseman kokonaiskustannus muodostuu itse laitteen lisäksi asennuksesta ja mahdollisista lisätöistä.
Useimmissa kohteissa perusasennus riittää, mutta joskus turvallinen ja toimiva kokonaisuus edellyttää esimerkiksi kuormanhallintaa, uusia suojalaitteita tai pidempää kaapelointia.
Huolellinen suunnittelu varmistaa, että latausasema toimii luotettavasti sekä nyt että tulevaisuudessa.